Opona Tracmax 205/75R16C A/S VAN SAVER 113/111S
Opona Tracmax 205/75R16C A/S VAN SAVER 113/111S [VSR1606]
Dzisiaj produkt oglądało 110 osób
Przez 30 dni produkt kupiło 546 osób
| Producent | Tracmax |
| Typ pojazdu | Dostawcze |
| Sezon | Wielosezonowe |
| Szerokość | 205 |
| Profil | 75 |
| Średnica | 16 |
| Index nośności | 113/111 = 1150/1090 kg |
| Index prędkości | S = 180 km/h |
| Hamowanie na mokrym | B |
| Opór toczenia | C |
| Hałas zewnętrzny | 72 dB |
| Kod EPREL | 607409 |
| Rok Produkcji (DOT) | 2023/2024 - Nie starsze niż 24 miesiące |
| Kod producenta (SAP) | VSR1606 |
| Kod EAN: | 6958460917939 |
| Gwarant: | Pełna gwarancja producenta |
| Stan: | Fabrycznie nowa |
| Dystrybucja: | Oficjalny dystrybutor w Polsce |
Opona Tracmax 205/75R16C A/S VAN SAVER 113/111S
Pewne rozwiązanie na cały rok.
- Opona TRACMAX A/S VAN SAVER łączy w sobie doskonałą efektywność toczenia, wyjątkowe prowadzenie i trwałość, oferując niezawodność i ekonomię jazdy w jednym produkcie.
- Nowa konstrukcja bieżnika, z centralnym rowkiem oraz nowoczesną mieszanką gumy, zapewnia pewne prowadzenie pojazdu i wyjątkową stabilność na drodze.
- Ta konfiguracja sprawia, że opona TRACMAX A/S VAN SAVER skutecznie przylega do nawierzchni, co zwiększa kontrolę nad samochodem, szczególnie podczas manewrów i dynamicznej jazdy.
Solidna konstrukcja ramion – dłuższa żywotność opony.
Wzmocnione ramiona opony TRACMAX A/S VAN SAVER zostały zaprojektowane tak, aby równomiernie rozkładać nacisk na powierzchnię bieżnika, co przedłuża jej żywotność. Ta solidna konstrukcja sprawia, że opona wolniej się zużywa, co oznacza rzadszą wymianę i niższe koszty eksploatacji.
Trzy główne rowki bieżnika – wyjątkowa efektywność toczenia.
Trzy szerokie rowki w bieżniku TRACMAX A/S VAN SAVER zaprojektowano z myślą o minimalizacji oporu toczenia, co zmniejsza zużycie energii podczas jazdy. Dzięki temu opona pozwala na większą oszczędność paliwa co obniża koszty eksploatacji pojazdu. To rozwiązanie sprzyja płynnej i oszczędnej jeździe, co kierowcy docenią szczególnie na długich trasach.
Tracmax
205/75R16 113/111S
607409
Produkty podobne do Opona Tracmax 205/75R16C A/S VAN SAVER 113/111S
- Klasa ekonomiczna
Sailun
COMMERCIO 4 SEASONS 
205/75R16
113/111
R
C | 
A | 
B 72dB
![Opona Sailun 205/75R16C COMMERCIO 4 SEASONS 113/111R - sailun_comercio_4s[1].jpg](upload/250/sailun_comercio_4s[1].jpg)
WYBÓR
- Klasa ekonomiczna
RoadX
RXQUEST VAN 4S DLA51
205/75R16
110/108
T
C | C | B 71dB
- Klasa średnia
- Gwarancja do głębokości bieżnika 1,6mm
Hankook
Vantra ST AS2 RA30
205/75R16
110/108
R
XL
D | C | B 73dB
- Klasa średnia
- Gwarancja 5 lat
Uniroyal
AllSeasonMax
205/75R16
110/108
R
C | A | B 73dB
- Klasa ekonomiczna
- Gwarancja 5 lat
Barum
Vanis AllSeason
205/75R16
110/108
R
C | A | B 73dB
- Klasa premium
- Gwarancja 5 lat od daty sprzedaży lub do momentu osiągnięcia granicznego zużycia czoła bieżnika, w zależności co wystąpi wcześniej
Continental
VANCONTACT 4SEASON
205/75R16
110/108
R
C | A | B 73dB
WYBÓR
- Klasa ekonomiczna
Nexen
NBLUE 4SEASON VAN
205/75R16
110
R
D | C | B 73dB
![Opona Nexen 205/75R16C NBLUE 4SEASON VAN 110R - nexen_nblue_4season_van[1].jpg](upload/250/nexen_nblue_4season_van[1].jpg)
O producencie Tracmax
W 1996 roku spółka Shandong Yongsheng przekształciła się w koncern Shandong Yongsheng Rubber Group. Rozbudowana została fabryka w prowincji Szantung, do której, jak podkreślają szefowie firmy – sprzęt produkcyjny i testowy oraz technologie został sprowadzony z Japonii, Stanów Zjednoczonych i Niemiec. To nie koniec inwestycji, bowiem w roku 2002 koncern zainwestował ponad 600 milionów juanów czyli ok. 100 milionów dolarów w wybudowanie nowego zakładu. Postawiono go na powierzchni przeszło 50 tysięcy metrów kwadratowych, a pracę znalazło w nim 2 tysiące osób. Dodajmy, że w całym Shandong Yongsheng zatrudnionych jest w sumie 5 tysięcy pracowników.
Nową fabryką zaczęła zarządzać zupełnie nowa spółka-córka – Shandong Santai Rubber, powołana dokładnie w tym celu przez Shandong Yongsheng. Konsultantami w uruchomieniu produkcji byli wysokiej klasy specjaliści zaproszeni do tego projektu z Francji, USA i Niemiec. Zakład zdolny do wytwarzania rocznie 1,2 miliona egzemplarzy ogumienia radialnego był gotowy do pracy w 2003 roku i ten punkt wyznacza początek dziejów marki Tracmax.
