Opona Tracmax 195/75R16C X-PRIVILO RF19 110/108R
Opona Tracmax 195/75R16C X-PRIVILO RF19 110/108R [RF19CR1608]
Dzisiaj produkt oglądało 15 osób
Przez 30 dni produkt kupiło 37 osób
| Producent | Tracmax |
| Typ pojazdu | Dostawcze |
| Sezon | Letnie |
| Szerokość | 195 |
| Profil | 75 |
| Średnica | 16 |
| Index nośności | 110/108 = 1060/1000 kg |
| Index prędkości | R = 170 km/h |
| Hamowanie na mokrym | C |
| Opór toczenia | C |
| Hałas zewnętrzny | 71 dB |
| Rok Produkcji (DOT) | 2023/2024 - Nie starsze niż 24 miesiące |
| Kod producenta (SAP) | RF19CR1608 |
| Kod EAN: | 6958460921295 |
| Gwarant: | Pełna gwarancja producenta |
| Stan: | Fabrycznie nowa |
| Dystrybucja: | Oficjalny dystrybutor w Polsce |
Opona Tracmax 195/75R16C X-PRIVILO RF19 110/108R
Opona marki Tracmax przeznaczona do samochodów dostawczych o podwyższonej ładowności, zaliczana do opon klasy budżetowej. Tracmax X-PRIVILO RF19 to ogumienie letnie. Maksymalna prędkość z jaką można poruszać się na tej oponie to 190 km/h.
Prezentowana opona Tracmax pozwala zaoszczędzić sporo paliwa dzięki swojej efektywności paliwowej wynoszącej C. Jej klasa przyczepności na mokrym to C. Artykuł firmy Tracmax, który Państwo oglądają emituje hałas na poziomie 71 dB, co plasuje go w drugiej klasie emisji hałasu zewnętrznego.
Tracmax
195/75R16 110/108R
Produkty podobne do Opona Tracmax 195/75R16C X-PRIVILO RF19 110/108R
WYBÓR
- Klasa ekonomiczna
RoadX
RXQUEST C02 
195/75R16
107/105
R
C | 
B | 
B 72dB
- Klasa średnia
Kumho
PORTRAN KC53
195/75R16
107
R
C | B | B 71dB
- Klasa ekonomiczna
- Gwarancja 5 lat
Barum
Vanis 3
195/75R16
107/105
R
C | C | B 72dB
WYBÓR
- Klasa ekonomiczna
Nexen
ROADIAN CT8
195/75R16
107/105
T
XL
C | B | A 69dB
![Opona Nexen 195/75R16C ROADIAN CT8 107/105T XL - nexen_roadian_ct8[1].jpg](upload/250/nexen_roadian_ct8[1].jpg)
WYBÓR
- Klasa ekonomiczna
Triangle
ConneX Van TV701
195/75R16
110/108
T
C | B | B 72dB
WYBÓR
- Klasa ekonomiczna
Nexen
ROADIAN CT8
195/75R16
110/108
T
XL
C | A | B 71dB
O producencie Tracmax
W 1996 roku spółka Shandong Yongsheng przekształciła się w koncern Shandong Yongsheng Rubber Group. Rozbudowana została fabryka w prowincji Szantung, do której, jak podkreślają szefowie firmy – sprzęt produkcyjny i testowy oraz technologie został sprowadzony z Japonii, Stanów Zjednoczonych i Niemiec. To nie koniec inwestycji, bowiem w roku 2002 koncern zainwestował ponad 600 milionów juanów czyli ok. 100 milionów dolarów w wybudowanie nowego zakładu. Postawiono go na powierzchni przeszło 50 tysięcy metrów kwadratowych, a pracę znalazło w nim 2 tysiące osób. Dodajmy, że w całym Shandong Yongsheng zatrudnionych jest w sumie 5 tysięcy pracowników.
Nową fabryką zaczęła zarządzać zupełnie nowa spółka-córka – Shandong Santai Rubber, powołana dokładnie w tym celu przez Shandong Yongsheng. Konsultantami w uruchomieniu produkcji byli wysokiej klasy specjaliści zaproszeni do tego projektu z Francji, USA i Niemiec. Zakład zdolny do wytwarzania rocznie 1,2 miliona egzemplarzy ogumienia radialnego był gotowy do pracy w 2003 roku i ten punkt wyznacza początek dziejów marki Tracmax.
